Los 100 dÃas de desgobierno en Vitoria-Gasteiz
Hoy han terminado, por fÃn, las comparecencias del gabinete Lazkoz en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Y digo por fÃn, porque, salvo honrosas excepciones, no han presentado ninguna propuesta de gobierno. Eso si, me llevo por delante un montón de horas perdidas, escuchando palabras huecas y grandilocuentes que no han concretado nada. También, han aportado grandes frases, algunas perlas: “claro que mi gestión va a ser continuista porque no hay nada nuevo que inventar en la promoción económica”, o, bueno, como ya lo hace la empresa privada para que vamos a gastar el dinero de las instituciones, ¡con lo cara que es una guarderÃa!”, “En Vitoria-Gasteiz no hay niños o niñas desatendidos”, “No ha quedado nadie fuera de la escuela municipal de música, fÃjate que hasta mañana no empieza la matrÃcula”.
Caramba con el giro a la izquierda. Claro que con propuestas como las de la ministra Chacon, -aportar 210 euros a los bolsillos del arrendatario, ¿o del arrendador?, bueno, a alguien-, casi es mejor que lo dejen estar, y que digan claramente que son una prolongación del PP, que van a seguir su polÃtica, que ya lo inventaron todo Aznar y compañÃa.
Bueno, a lo que voy. Hoy estoy algo decepcionada, porque con todo mi espiritu constructivo, con las ganas de aportar, de dar respuesta y solución a problemas cotidianos de la gente, pues me encuentro con que no hay nada en el horizonte. La ciudad votó un cambio de gobierno para Vitoria-Gasteiz, y lo que tenemos es un cambio de nombres pero no de gobierno. Para la próxima, votad un poco más a la izquierda.
Foto: Francys
Veo que ningún grupo polÃtico ha exigido pero de forma real y no a modo testimonial que se vaya implantando y tomando medidas con el Plan de Movilidad, especialmente en una semana como ésta. Desgraciadamente este maravilloso plan no os lo creéis los politiquillos. tenéis miedo ante cualquier protesta de vecinos que les quitan aparcamientos o mercaderes que dicen que asà no va nadie. ¡qué vergüenza!!!!!!!!!!!!!
Hoy, en rueda de prensa, el PP hace valoración de los 100 dÃas de gobierno del PSOE. Yo con estos tÃos no irÃa ni a setas, pero han dado en el clavo en muchas cosas, que para ellos y también para mà son fundamentales para Vitoria, para un cambio total: Plan de Movilidad Sostenible y Soterramiento del ferrocarril.
¿Cómo os dejáis comer la tostada en el tema Movilidad (bicicleta, transporte público, peatonalizaciones, disminución de contaminación medioambiental y acústica, ciudad más amable para los ciudadanos, etc) por un partido como el PP? ¿Por qué no hacéis nada al respecto? ¿ Por qué Navas en vez de salir divagando y perdiéndose él solo en su discurso no coge las riendas de ese asunto fundamental y vital para muchos de sus votantes y pasa a la acción? ¿o es que ni siquiera os habéis leÃdo el plan y no sabéis de qué va?
me gustarÃa que contestáseis. Del mensaje anterior no he sabido nada.
Vamos a ver Alain. A veces hay dudas que ofenden. “Os dejais comer la tostada”, “¿Por qué no hacéis nada?”, “¿Por qué Navas divaga? ¿No os habéis leÃdo el Plan?.
Si tienes dudas, Alain, lo mejor es preguntar. Pero preguntar constructivamente para que intentar aclarar las dudas.
Aclaremos las cosas. Aquà nadie se deja comer la tostada. En concreto, el Plan de Movilidad Sostenible goza de un amplio consenso en el Ayuntamiento y Ezker Batua es una de las formaciones más implicadas en el desarrollo y puesta en marcha de dicho Plan.
Si te has leÃdo el programa electoral de Ezker Batua, te darás cuenta que hacemos varias referencias a este Plan de Movilidad y al transporte de Vitoria-Gasteiz. Te las relato:
A.6).- MOVILIDAD Y TRANSPORTE
1. Impulsar decididamente la creación de una Mesa de Movilidad que sirva para coordinar todas las cuestiones relacionadas con el tráfico y su planificación, y asà desarrollar las conclusiones y propuestas del Plan de Movilidad Sostenible.
2. Modernizar la empresa de transporte público TUVISA tanto los vehÃculos como las lÃneas, adecuándolos a las nuevas necesidades de la ciudadanÃa, atendiendo a los movimientos demográficos y teniendo en cuenta las nuevas lÃneas y la agilización de frecuencias. La red de transporte público tiene que ser accesible para los ciudadanos con discapacidad.
3. Desarrollar un servicio especÃfico de transporte público para atender las necesidades de los polÃgonos industriales y la demanda de los núcleos rurales.
4. Duplicar nuestra actual red de bidegorris y conseguir la conexión entre todos sus tramos. Potenciar el plan de alquiler de bicicletas durante todo el año aumentando el número de puntos de entrega y recogida, asà como su conexión con el resto de elementos de transporte (parkings, estaciones…). Incrementar el número de aparcabicis en toda la ciudad.
5. Revisar las actuales áreas de OTA e incorporar nuevas zonas en los barrios.
6. Continuar e impulsar la polÃtica de construcción de aparcamientos compatibilizando las necesidades de los vecinos y vecinas con la potenciación de una movilidad sostenible.
7. Adoptar medidas urgentes para garantizar un servicio de calidad y el necesario confort de las personas que usan las instalaciones de las estaciones de ferrocarril y autobús en tanto no se ponga en funcionamiento la estación intermodal.
8. El peatón debe ser protagonista, por eso se debe potenciar y mejorar las zonas peatonales. Se trata de aplicar el concepto de red peatonal a la movilidad urbana.
9. Fomentar el uso del transporte público. (Somos la capital vasca con el porcentaje más bajo de uso de transporte público).
10. Configurar un entorno sostenible y un modelo urbano adecuado en los terrenos que surjan con el soterramiento del ferrocarril.
11. Abrir un proceso de debate con la sociedad vitoriana cuyo objetivo sea informar, debatir y decidir sobre el soterramiento del ferrocarril.
• Proyectos urgentes y vitales
1. Rehabilitación de los barrios a través de la elaboración de un Plan Estratégico que incluya medidas sociales, económicas, medioambientales, de movilidad, etc.
2. Puesta en marcha del Plan de Movilidad Sostenible: nuevos bidegorris y conexión de los ya existentes, mejora del servicio de transporte público con nuevas lÃneas y mayor frecuencia de los autobuses, peatonalizaciones, etc.
Además, en el pleno que se ha celebrado hoy en el Consitorio Ezker Batua ha presentado una iniciativa en la que se recoge que “un plan de estas caracterÃsticas afecta, en mayor o menor grado, a todos los barrios, a todos los ciudadanos y a muchos de los servicios públicos y privados de los que disponemos en la actualidad. Es por ello que se hace imprescindible dar a conocer el documento definitivo sobre el Plan de Movilidad Sostenible y posteriormente recoger el mayor número de opiniones y propuestas ciudadanas”. Por ello, EB ha propuesto la elaboración de un Plan de Comunicación y Participación sobre el documento definitivo del Plan de Movilidad Sostenible que abarque a los Consejos Sectoriales, Territoriales y al Consejo Social, además de acercarlo a todos los barrios mediante jornadas de exposición y debate en los Centros CÃvicos.
Ah, y por si todavÃa hay dudas. El avance del Plan de Movilidad Sostenible está colgado en la página WEB del Ayuntamiento, donde se puede apreciar el contenido.
Una vez leÃdo y estudiado habrá que reconocer que su implantación no se podrá hacer de un dÃa para otro.
Un saludo, Alain.
como perfectamente sabrás, David, los contenidos de los programas electorales muchas veces se los lleva el viento y otras muchas el agua. O sea, que porque aparezcan en vuestro programa no significa que vayáis decididamente a por ello. Una de las razones por la que en las pasadas elecciones municipales os voté fue porque creo que sois la única fuerza que se puede llegar a creer el modelo de sociedad que yo considero el menos malo y en este modelo le doy muchÃsima importancia a la movilidad sostenible, a la recuperación por parte del ciudadano del espacio robado, sin que nadie haya dicho nada ,del coche al peatón, etc.
Dicho lo cual, vuelvo a deciros y a CRITICAROS porque, por ejemplo, se le oye mucho más a Alfonso Alonso sobre dicho plan y lo defiende públicamente. Lo pone como uno de los objetivos prioritarios de ciudad. A vosotros apenas se os oye y creo que es algo de lo que deberÃais hacer bandera, que además servirÃa para que muchÃsimos ciudadanos de vuelta de todo y muy quemados con la clase polÃtica (como yo), que creen en un modelo de ciudad sostenible y amable, os tengan como su referencia a nivel municipal. De momento no es asÃ.
Salud y libertad!!!!!!!!!!!!!!
Aupa Alain, lo primero gracias por preocuparte por el plan de movilidad, y por darme un toque de atención. En esto de esperar y respetar a que el nuevo equipo de gobierno del PSE se coloque, y recoloque a lo mejor me estoy pasando, y el PP está aprovechando y ocupando un espacio que no le pertenece.
Sigue participando tan activamente porque a veces sin la visión certera de personas como tu podemos acabar cayendo en el inmovilismo
A propósito Alain, te respondo a lo del miedo a darle voz a los ciudadanos… creo que aquà precisamente a mi no me puedes reprochar esa actitud. Si alguien tiene la participación ciudadana como bandera soy yo, y hay ejemplos de como estoy disponible SIEMPRE para escuchar a cualquier persona de la ciudad y llevar adelante reivindicaciones justas.
Y David, te agradezco la defensa de Ezker Batua. Veo que te has leido el programa y que sigues lo que hacemos muy de cerca
Ilegorri, en ningún momento he dicho que los polÃticos tengáis miedo a darle la voz a los ciudadanos (que algunos sÃ) sino que muchos polÃticos tenéis (no sé si es tu/vuestro caso) a adoptar determinadas medidas en favor de la ciudad en general pero que molestan a un grupo-colectivo-grupo de vecinos en concreto, y ante la mÃnima protesta de estos porque se quiten aparcamientos, etc, os echáis atrás en vez de decir bueno tu interés particular no se puede supeditar al general y eso de que tu coges tu coche cuando quieres y lo dejas donde quieres te va a costar lo tuyo.
a eso me refiero.
De todas formas os animo a dar caña con este tema que es de PRIMERA NECESIDAD.
Yo hablo siempre en mi nombre, ilegorri es Nerea Gálvez, y en mi opinión, creo que cuando algo es bueno, es bueno para todas las personas. Mi interés no es fastidiar a nadie, pero siempre hay que buscar el beneficio para todos y todas. El aparcamiento es un problema para muchas personas, y aunque crea que hay mejores formas para desplazarse por la ciudad, la realidad es la que es y no me puedo tapar los ojos. De cualquier manera, ya estoy en marcha.
Ese creo que es el gran problema y a lo que los polÃticos en general no os atrevéis a arriesgar:LA REALIDAD ES LA QUE ES. Me niego a tener que tragar un montón de cosas porque vosotros (los polÃticos) intentéis adaptaros a la situación de la manera más cómoda posible. La realidad es la que es pero habrá que intentar cambiarla utilizando métodos que son los que son para conseguir otra realidad que será la que será y nueva a la que era. No sé si me explico. Quien no arriesga no gana y en el caso de los aparcamientos habrá que intentar explicarlo a la ingente cantidad de cocheadictos vitorianos, pero si no da resultado habrá que tomar la decisión y aguantar el chaparrón sin acojonarse.
Entiendo lo que dices, pero no creo que “asumir que la realidad es la que es” sea para buscar una posición cómoda. A veces, la realidad es la que es, en cuestiones como la desigualdad entre hombres y mujeres, y creo que ahà hay gente que arriesgamos mucho, que ponemos todo de nuestra parte, porque es un tema que va contra los derechos, y porque llevamos mucho tiempo trabajando, educando. Sin embargo, hay otras realidades a las que hay que adaptarse, aunque sean manifiestamente mejorables. Que las personas se planteen determinados cambios y además los lleven adelante no es trabajo de un dÃa, ni creo que sea bueno hacerlo a través de imposiciones. Educar y hacer que los cambios se asuman poco a poco es mejor que grandes cambios de timón. Las personas deben ser dueñas de sus propias decisiones, y muchas veces debemos apoyar a que se reflexione sobre aspectos que no parece necesario cambiar. AsÃ, que mientras cambiamos estructuras mentales, vamos adaptandonos a la realidad que existe.
Esa ,moderación es miedo a tener que enfrentarse con personas, muchas sin argumentos. Pan para hoy y hambre para mañana. Creo que eres bilbaÃna. Pues mira el ejemplo de tu pueblo: si se llega a tener medias tintas, a llevarse bien con todos, a no decir aquà estamos pese a quien pese, todavÃa tendrÃais la rÃa llena de mierda, no hubiese tenido Bilbao la regeneración que ha tenido, etc.
No es miedo a enfrentarse con las personas, tu crees que como el coche no es un vehÃculo sostenible no tenemos que gastar nada en hacer aparcamientos, y centrarnos sólo en poner multas?. No sé, no le veo la lógica. El problema del aparcamiento existe para muchas personas, y hay que dar una solución. Eso no es miedo, es enfrentarse a la realidad. Es ser pragmático.
Aviso, antes de que se produzca una desgracia y nos tiremos los trastos a la cabeza mientras el cadáver este todavÃa caliente.
En el colegio Ursulinas es cuestión de tiempo de que haya un atropello a la entrada-salida del colegio.
La acera es estrecha, el vial de paso es estrecho. Cuando coinciden los crios, madres, y demás peatones, invaden el vial para vehÃculos. Los urbanos y sus retrovisores rozan a los peatones.
Mira qué se puede hacer porque es cuestión de tiempo que suceda una desgracia.
Te lo comento con cariño ya que te mueves por el ayuntamiento.
Gracias
Aupa Labastidaopen, parece que tenÃamos telepatÃa, porque mientras escribÃas el comentario yo estaba montando grabando el vÃdeo para denunciar precisamente el problema de tráfico en el tramo que une Lovaina con la calle el Prado.
Espero que te guste
Gracias por poner voz a las inquietudes de los ciudadanos de a pie.
Saludos.
Esta es precisamente una de las maneras de hacer polÃtica 2.0. Hay mucha gente que reclama -que reclamaÃs- derecho a participar en polÃtica, y desde luego pienso hacer todo lo posible para que sea posible.